Časti kovania za tepla

Kovanie za tepla zahŕňa zahrievanie kovu nad jeho rekryštalizačnú teplotu a jeho tvarovanie do požadovanej formy pomocou lisovníc. Tento proces zlepšuje vlastnosti materiálu a umožňuje presné kovanie zložitých tvarov.

Druhy materiálu dielov kovania za tepla

AISI 1010, AISI 1018, AISI 1020, AISI 1026, AISI 4130, AISI 4140, AISI 4330, AISI 4340, AISI 8620, AISI 8630, AISI 15y,ec

Teplota kovania za tepla

Teplota kovania ocele za tepla: Teplota kovania za tepla je zvyčajne medzi 950 °C a 1250 °C, čo je viac ako teplota rekryštalizácie. Vo všeobecnosti môžeme vidieť dobrú tvárnosť (t.j. vyplnenie dutiny pri kovaní), nízke tvárniace sily a takmer rovnomernú pevnosť v ťahu obrobku.

Rozlišujte medzi kovaním za tepla a za studena

Výhody horúceho kovania

Vysoké teploty dielov kovania za tepla spôsobujú maximálnu deformáciu materiálu, čo vedie k zložitým 3D tvarom. Časti kované za tepla sú veľmi kujné, a preto sú vhodné pre širokú škálu konfigurácií. Technicky povedané, kovanie za tepla je flexibilnejšie ako kovanie za studena, pretože umožňuje výrobu dielov na mieru. Vynikajúca kvalita povrchu kovania za tepla umožňuje široké spektrum dokončovacích operácií ako je leštenie, lakovanie alebo lakovanie v závislosti od požiadaviek zákazníka.

Aplikácia kovania za tepla

Kovanie za tepla sa najčastejšie používa v automobilovom priemysle. V automobiloch a úžitkových vozidlách sa používajú rôzne bežné automobilové výkovky. V leteckom priemysle sa okrem kovaných dielov používajú aj vysokopevnostné, žiaruvzdorné špeciálne materiály, ľahké konštrukčné materiály atď. Kovanie za tepla sa nepoužíva len v automobilovom a leteckom priemysle. Existujú ďalšie dôležité aplikácie. Výkovky za tepla sa používajú v stavebníctve, strojárstve, poľnohospodárstve, oceľovom konštrukcii, námornom priemysle a iných odvetviach.